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汽车轮毂轴承劲度过松的危害以及检查和调整的方式

发布者:山东汽车轮毂轴承  发布时间:2019-3-19

汽车轮毂轴承劲度过松的危害以及检查和调整的方式

  轮毂轴承劲度过松的危害:

    轮毂轴承预紧度过松,当车轮高速转动时会造成轴向窜动,如果长期在这种状态下运行会缩短轴承使用寿命,导致车辆行驶时产生异常晃动等不安全因数,严重的会引发交通事故。轴承变形,是摩擦不良,轴承松动破坏轴承座,轴承的预紧螺丝松脱,车轮回跑掉。轴承变形,摩擦不良,轴承松动破坏轴承座,轴承的预紧螺丝松脱,车轮回跑掉,半轴断裂,轮毂松动汽车运动起来就会晃动。

    轮毂轴承,尤其是后轮轮毂轴承的松紧度如果出现松旷,稍有经验的驾驶人只要在较急的弯道上稍做留意,便可以感觉出来。其具体特征是:在转动方向时,感觉后轮有一种向相反方横滑”的非正常“位移”,松旷度越大这种特征就越加明显。转急弯时,一旦出现这种情况,回程后就应及时对轮毂轴承实施检查和调整。
   
检查轮毂轴承的方法如下:

    (1)有检查车悬架时,将四轮悬起;如果没有悬架,可将三轮“打点”,将车固定,用千斤顶顶起来“打点”的一轮,以此方法逐一进行。

    (2)逐一检查时,一手托于车轮上端,向里推动;另一手手心向上五指撑于车轮下端,(即轮胎胎冠的下缘外侧),并与置于上端的另一手配合,向外用力拉动。

    (3)两手分别向相反方向反复推拉,感觉无间隙存在。
 
   (4)如暴有间隙,感觉“间隙点”是否处于车轮中间,如果是,便可断定轮毂轴承的调整间隙过大了,应予以调整。
   
调整轮毂轴承的方法如下:
 
   (l)拆下车轮的轴头护罩,将固定螺母旋下,并取出锁止垫圈。

    (2)用扳手旋紧调整螺母后,再反向旋出1/4圈。

    (3)在轮胎边缘做一记号,然后用力旋转车轮,观察车轮旋转后的旋转圈数。

    (4)如果旋转固数在7圈以上10圈以下,说明间隙适当;如果低于7圈,说明调整过紧,如果大于10圈,则间隙显大,都应再做调整。如此反复,直到适当为止。
 
   (5)装回锁止垫圈,将固定螺母按要求力矩紧定。

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